商务部：依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查
9月3日，商务部新闻发言人就加拿大对华有关贸易限制措施答记者问。
有记者提问，加拿大政府近日宣布对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施，请问中方有何回应？
商务部新闻发言人表示，加方不顾多方反对和劝阻，对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施，中方对此强烈不满、坚决反对，拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定，对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，后续根据实际情况对加采取相应措施。
此外，据中国国内产业近期反映，加拿大对华出口油菜籽大幅增加并涉嫌倾销，2023年达34.7亿美元，数量同比增长170%，价格持续下降。受加方不公平竞争影响，中国国内油菜籽相关产业持续亏损。中方将根据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。中方还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。
中方的态度很明确，将采取一切必要措施捍卫中国企业的正当权益。
来源：央视新闻
阿曼商工投资部决议新增28个禁止外国人投资的行业
阿曼《观点报》9月1日报道，当天，阿商业、工业和投资促进部发布第2024/435号部长级决议，新增了28个禁止外国人投资的行业。
这28个禁止外国人投资的行业包括：通过蒸馏花草进行手工艺品生产、乳香水和油的生产、皮革手工艺品生产、棕榈叶手工艺品生产、木制手工艺品生产、传统手工化妆品和香水生产、陶器和陶瓷生产、石制和石膏手工艺品生产、银制手工艺品生产、铜和金属手工艺品生产、铝制手工艺品生产、传统渔具生产、骨制手工艺品生产、熏香的生产和配制、皮肤护理服务、活动用品和家具租赁、废旧建材专卖店零售（含废铁贸易）、饮用水专卖店零售（不包括生产和运输）、以种植、装饰、苗圃为目的的活植物培育、二手车出售、移动咖啡馆、淡水鱼养殖、邮箱租赁服务、公共文员服务、服务支持中心、液化石油气（烹饪燃气）加气站的管理和运营、废电池和油的收集、杂货店。
截至目前，阿曼共禁止外国人在阿123个行业进行投资。
来源：驻阿曼苏丹国大使馆经济商务处
英国更新来自中国的经过特定风险缓解处理的
禽肉产品卫生证书范本
根据英国政府网站近日消息，环境、食品和乡村事务部增加了证书GBHC901、GBHC902和GBHC903。
修改了GBHC352详细信息和版本历史记录，以表明该证书不适用于来自泰国或中国的禽肉产品。自2024年12月2日起，中国进入英国的货物必须使用《来自中国的经过特定风险缓解处理的禽肉产品卫生证书范本》（证书GBHC901 MPST-CN）。
更多详情参见：
来源：厦门技术性贸易措施信息网
外媒：出于对中国的“担忧”，欧盟将收紧氢能补贴规则
路透社报道，欧盟气候变化政策负责人9月2日表示，在当地产业对“低价”的中国进口产品表示担忧之后，欧盟委员会正在制定更严格的规则，以确保欧盟对氢气项目的资助能够惠及欧洲企业。
据悉，欧盟将于本月启动下一轮对绿色氢能项目的资助，欧盟正试图启动当地的氢燃料生产行业。
欧洲的电解槽制造商警告欧盟，他们无法与中国生产商竞争。
报道说，制造商希望欧盟通过在氢能银行资助计划中增加有利于本地企业的标准来保护他们，欧盟气候委员沃普克-霍克斯特拉（Wopke Hoekstra）表示，相关团队正在研究此事。他说，“我将确保下一次拍卖与以往不同。我们将制定明确的标准来建立欧洲电解槽供应链。"
目前，没有具体说明这些规定是否会禁止使用外国设备的项目获得欧盟的补贴。一位欧盟官员告诉路透社，标准仍在最后敲定中。
据悉，欧盟在四月份向七个欧盟氢能项目发放了 7.2 亿欧元的补贴。当时，业内人士告诉路透社，一些成功项目的竞标表明，它们将使用中国设备。欧盟委员会并未透露是否存在这种情况。
路透社看到的一份欧盟委员会文件显示，约四分之一的竞标项目计划从欧盟以外采购电解槽。还有将近四分之一的项目计划混合使用欧盟和非欧盟制造的设备。
来源：欧盟中国商会
《欧盟—越南自由贸易协定》实施4年成效显著
越通社报道，越南工贸部多边贸易政策司司长梁黄泰近日在接受越通社记者的采访时表示，《欧盟—越南自由贸易协定》（EVFTA）是欧盟与亚太地区发展中国家签署的首项自由贸易协定，于2020年8月1日正式生效。EVFTA实施4年来，促进越南对欧洲出口额从2019年的350亿欧元提升至2023年的480亿欧元，越南电子、鞋类、农业和水产品等优势商品增长强劲。
梁表示，新一代自贸协定中一个非常重要的问题是体制改革，即不仅要满足协议的高要求，也要为充分利用各项优惠政策注入动力。一方面，越南通过修订及补充国内法律规定、完善体制，营造透明、便利并符合国际标准和惯例的营商环境，如修订、补充并颁发了《保险经营法》、《知识产权法》等一系列法律文件。另一方面，通过举行研讨会、座谈会、书籍、杂志、出版品、电子资讯网站等，扩大EVFTA的宣传、普及，提高企业对协定的理解和认知。值得一提的是，越南正与欧盟配合，帮助企业执行欧盟颁行有关员工、环境、食品卫生安全的新规定，提升企业，特别是中小企业的技术和竞争力。
来源：驻越南社会主义共和国大使馆经济商务处
中国将对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”
商务部新闻发言人3日回应称，中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定，对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，后续根据实际情况对加采取相应措施。
此外，据中国国内产业近期反映，加拿大对华出口油菜籽大幅增加并涉嫌倾销，2023年达34.7亿美元，数量同比增长170%，价格持续下降。受加方不公平竞争影响，中国国内油菜籽相关产业持续亏损。中方将根据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。中方还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。
当天有记者问：加拿大政府近日宣布对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施，请问中方有何回应？商务部新闻发言人作出上述回应。
这位发言人表示，加方不顾多方反对和劝阻，对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施，中方对此强烈不满、坚决反对，拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。中方的态度很明确，将采取一切必要措施捍卫中国企业的正当权益。
来源：新华社
中国—洪都拉斯自贸协定早期收获将于2024年9月1日生效
《中华人民共和国政府和洪都拉斯共和国政府关于自由贸易协定早期收获的安排》（以下简称《早期收获》）将于2024年9月1日正式生效实施。《早期收获》于2024年2月7日签署，目前中洪双方已分别完成生效程序。
中洪自贸协定谈判于2023年7月4日启动，迄今已举行6轮。中洪双方正积极推进谈判，力争尽早完成谈判并签署协定，使协定早日惠及两国企业和人民。
来源：商务部新闻办公室
欧盟通用产品安全法规（GPSR）要求
将于2024年12月13日执行
2023年5月23日，欧盟发布了通用产品安全法规 (EU) 2023/988（欧盟GPSR法规）。
根据欧盟GPSR法规，从2024年12月13日起，对于在网上或通过其他远程销售方式针对欧盟消费者的产品，应提供其欧盟制造商或欧盟进口商（或境外公司在欧盟的责任人）的邮寄地址、电子地址、警告和安全信息。
对于投放到欧盟市场的产品，产品标签上还应标示邮寄地址和电子地址，除非该产品受特定欧盟协调立法的管控。
此外，欧盟GPSR法规重申，在欧盟市场上所投放或提供的产品须是安全的。在将产品投放至欧盟市场前，制造商须就产品的所有相关方面进行内部风险分析，特别是产品的特性，如物理、机械和化学特性。评估还须考虑与儿童、老年人和残疾人有关的特殊需要和风险。
来源：贸法通
中国贸促会：欧方基于猜测和可能性发起的反补贴调查是贸易保护主义，坚决反对！
8月30日，中国贸促会举行8月例行新闻发布会。中国贸促会新闻发言人王琳洁出席，介绍相关情况并回答媒体提问。
有记者提问，8月20日，欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露，请问发言人，中国贸促会对此有何评论？
王琳洁表示，近日，欧委会发布对中国电动汽车反补贴调查终裁披露，拟对自中国进口电动汽车最终征收高额反补贴税。中国贸促会、中国国际商会对此表示坚决反对。
王琳洁指出，在案件调查过程中，中国电动汽车行业企业积极配合，提交了大量证据材料，证明中国电动汽车发展不是基于补贴，而是基于全球电动汽车供应链优势，基于不断进行技术创新，基于产业规模及市场激烈竞争，没有证据显示中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害，欧方基于猜测和可能性认定“损害威胁”主动发起反补贴调查，无视相关事实与调查规则，拒绝纠正错误认定，这是典型的贸易保护主义，是产业界所无法接受的。
王琳洁说，同时，我们也注意到近期加拿大政府宣布将对自华进口电动汽车等产品采取加征关税措施，这同样是典型的单边主义限制措施，无视产业发展事实和世贸组织规则，公然以保护本国产业为由行贸易保护主义之实。
王琳洁最后表示，贸易保护主义严重破坏包括电动汽车行业在内的全球产业链供应链合作，既损害消费者利益，也无助于本国相关产业发展。中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界再次呼吁相关方尊重事实、尊重规则，不要随意动用贸易工具扰动市场，不要采用不公平手段阻碍中欧、中加相关领域经贸合作，应积极通过对话磋商、产业合作妥善处理贸易争端。中欧、中加电动汽车等相关行业应携手合作，在合作中共同发展、在发展中深化合作，既推动全球产业链供应链安全稳定发展，又为全球节能减排和应对气候变化做出新贡献。
来源：贸法通
欧盟发布新版婴童手推车标准EN 1888-3：2024
近日，欧洲标准化委员会（CEN）发布了新版婴童手推车标准EN 1888-3：2024，适用于休闲体育活动的婴童手推车 (pushchair intended for leisure sport activities) 。欧盟要求所有成员国应在2025年1月30日之前将该标准采纳为国家标准并废除与之相冲突的标准。
本文件涵盖了用于休闲体育活动的儿童手推车，并且仅适用于与EN 1888-1:2018+A1:2022（规定了婴童手推车的一般要求）以及EN 1888-2:2018+A1:2022（规定了体重不超过22 kg婴童的手推车要求）结合使用时适用。
本文件规定了用于跑步/慢跑或滑旱冰的婴童手推车安全要求，此类推车旨在运输一名或两名体重分别不超过15 kg或22 kg 的儿童。
该标准主要包括以下测试要求：适用性、束缚系统、缠绕风险、稳定性、不规则面跑轮测试、车轮要求、刹车系统、推车的可见性、产品信息。
来源：贸法通